截至2023年7月7日收盘，明泰铝业（601677）报收于13.58元，较上周的13.88元下跌2.16%。本周，明泰铝业7月4日盘中最高价报14.35元。7月7日盘中最低价报13.37元。明泰铝业当前最新总市值131.7亿元，在工业金属板块市值排名21/57，在两市A股市值排名1223/5016。

  沪深股通持股方面，截止2023年7月7日收盘，明泰铝业沪股通持股数为2152.19万股，占流通股比为222.0%。

  资金流向数据方面，本周明泰铝业主力资金合计净流入6209.89万元，游资资金合计净流入4081.22万元，散户资金合计净流出1.03亿元。

  该股近3个月融资净流入8452.75万，融资余额增加；融券净流出215.01万，融券余额减少。

  明泰铝业（601677）主营业务：铝板带箔产品的生产和销售。 明泰铝业2023一季报显示，公司主要经营收入60.93亿元，同比下降18.64%；归母净利润3.54亿元，同比下降40.15%；扣非净利润2.77亿元，同比下降42.98%；负债率30.33%，投资收益-792.17万元，财务费用2530.57万元，毛利率12.46%。

  1、我国铝加工行业的有突出贡献的公司；产品为铝板带箔及铝型材两大门类，大范围的应用于新能源电池、5G 通讯、特高压输电、轨道车体、汽车制造、军工、医药包装、食品包装、印刷制版、电子家电、交通运输等众多领域；再生铝保级利用产能超 100 万吨，22年建成投产 36 万吨再生铝项目；22年铝板带收入213.85亿元，营收占比76.98%，铝箔收入48.40亿元，占比17.42%

  2、公司目前生产的新能源汽车领域产品有汽车板、乘用车铝部件、商用车铝材、锂电池铝箔、电池壳、电池托盘、水冷板等；目前在建项目义瑞新材年产70万吨绿色新型铝合金材料项目布局锂电池用铝材、汽车用板带材等领域

  3、铝加工行业龙头，致力于打造中国交通运输轻量化领域第一品牌；与青岛四方等3家公司合资设立郑州中车（持股16.67%），进军轨交市场，与青岛四方的合作，切入中车供应链体系；19年铝合金轨道车体收入1.79亿元，营收占比1.30%；20年6月披露，公司子公司郑州明泰交通新材料“年产两万吨交通用铝型材项目”焊合生产线运行稳定，德国西马克挤压生产线MN挤压机已安装好投入生产，轨道车体型材实现自给自足，并对外销售特高压输电设备GIL用挤压铝管材

  该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级7家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为19.65。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，明泰铝业（601677）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须着重关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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  证券之星估值分析提示明泰铝业盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

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