由于年青，财物数额巨大和过于低沉，1977年出世的叶简明大概是我国最奥秘的商人了。关于他的身世说法不一，有说他生于福建浦城的一个普普通通的家庭，家境不错，家里有木材生意，也有说他是船工家庭身世，父辈那一代便是拉船的，但这些都不影响他的第一桶金，由于是靠房地产发家的。

  他的第一桶金是靠卖房子，据说有个香港地产商，有数百套房子被套牢，房子给了叶简明，悉数由他来卖，折价给他，还说十年之后给钱。后来正式签合同是三年今后给钱，就给他一个定金。成果那些房子一个月就被叶简明悉数卖掉了。而且还归还了富豪的房款，最终赚了1000万，然后移民到了香港，接着又去福建做出资，最终看中了动力范畴。

  叶简明创立的公司叫华信（CEFC)，在2017年以437亿美元营收位列国际500强榜单第222位，不仅是上海仅有一家上榜的非公有制企业，其时仍是我国最大的民营动力企业，那时叶简明只要39岁，被称石油大亨，成为最年青的国际500强掌门人，成了叶简明的极点，也成了结尾。

  华信旗下的千亿财物卖的卖，拍的拍，比方上海明日广场7至32层房产，其时以19.9亿拍出，还有霄云路8号两套价值8000万元的豪宅。其时的财物一度无人问津，而一贯奥秘的叶简明也石沉大海。

  在香港的老牌豪宅贝沙湾别墅区，叶简明的两台车就滞留在别墅车库，车子在，人石沉大海。车牌CEFC很有辨识度，是他公司的简称，而车子则是宾利高雅。和具有的物业比较，车子能够说还不如车位值钱。这款车归于2007款宾利高雅Turbo，又称黑标高雅，分前后期，是高雅车系中仅有搭载黑色徽标的四门车型，也是当年国际上最快的四门轿车。

  高雅也是以手艺打造出名，大到发动机，小到一个按钮都是纯手艺制造，订制一辆宾利时刻是6个月起步。黑色车身配上黑色镀铬进气格栅，把身份和档次尽显无遗。

  假如宾利在曩昔四十年里的转型和兴起体现在一个单一的车型中，那么它有必要是Arnage。高雅车型从1998年开端出产，2009年停产，这台高雅T是工厂精心定制的，配有Mulliner缝线座椅，胡桃木与发动机铝制装修，胡桃木后野餐桌和刺绣头枕。它还为后排座椅装备了头枕式屏幕，以及隐私玻璃。

  当年这款车500万起步，仅车内的装修资料就需求12头牛的牛皮，豪华的木质装修也需求极高超的木匠来精摹细琢。搭载的是前史超越50年的6.75升V8发动机，高雅T的扭矩到达1002牛米。

  第二辆仍是选了宾利旗下的车，其时的旗舰车型宾利慕尚。这是2011款的慕尚（Mulsanne），以法国勒芒赛道的传奇弯道（Mulsanne）命名，也是替代高雅的一款车。慕尚有着极高的辨识度，尤其是它的前大灯和雾灯，一大一小的圆灯规划，初看上去很简略，细心品尝就会发现它的共同之处。

  慕尚曾是宾利的旗舰，国内最廉价的6.8T标准版的起步价就要498万，落地至少560万，每年的保养保修保费都要50万左右，必定是金字塔顶端人的挑选。慕尚车主必定很豪，而未必土，从制造工艺上来说，宾利承继了近一个世纪的工艺，而在外观规划上，这种简略低沉又极端自傲的规划手比真的诠释了英国人血液里的那种高雅，也正由于如此，才配得上英国王室的座驾。

  车内豪华显贵，用料有木材有真皮，都是尖端的资料，每一个配件的规划都有艺术感。尤其是后排的两张真皮座椅，能够方向调理，加热，通风和按摩，简略来说这种座椅便是一张真皮按摩椅。慕尚的车主应该是那种自傲但内敛的性情，有对日子档次很高的寻求，偶然也会自己驾驭车子，究竟宾利是有运动的血缘的。

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